2019-11-22

某管道公司所轄輸油管道分布在陜西、四川和重慶兩省一市，途經(jīng)區域多為丘陵、水系發(fā)達地區，交通不發(fā)達。管道共穿越河流142處，其中大中型河流50處、小型河流92處，穿越魚(yú)塘19個(gè)、水源敏感區10多處，管道一旦發(fā)生泄..

2019-11-22

GB 32167―2015《油氣輸送管道完整性管理規范》將高后果區定義為“管道泄漏后可能對公眾和環(huán)境造成較大不良影響的區域”。 2017年原國家安全監管總局等八部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于加強油氣輸送管道途經(jīng)人員密集場(chǎng)所高后果..

2019-11-22

實(shí)現管道高后果區安全運行的關(guān)鍵是政府監管到位、企業(yè)責任落實(shí)、社會(huì )組織參與。而在現實(shí)中，三者往往各行其是，缺乏有效溝通與合作，沒(méi)有形成一個(gè)良性互動(dòng)的生態(tài)鏈條，這對于保障管道安全運行，消減公共安全風(fēng)險是非..

2019-11-22

當前，隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展和人口資源環(huán)境的變化，服役20年以上的長(cháng)輸管道周邊高后果區管段數量逐年增多，風(fēng)險管控難度加大。如何落實(shí)高后果區管控措施，對于確保管道風(fēng)險受控、保障國家能源通道暢通具有至關(guān)重要的意義..

2019-09-17

縱觀(guān)國內管道事故，其事故致因主要集中在第三方損壞和自然災害。既然高后果區無(wú)法避免，管道事故也無(wú)法杜絕，那么，高后果區油氣管道突發(fā)事件的應急處置勢必引起管道企業(yè)和當地政府的高度重視。

2019-09-17

管道是一種密閉的輸送方式，在運輸過(guò)程中損耗很小。管道運輸與水路、公路和鐵路等傳統運輸方式相比，無(wú)論在成本還是在安全穩定性和環(huán)保方面都更具優(yōu)勢，已經(jīng)成為油氣運輸的主渠道。輸油管道在設計、安裝和運行過(guò)程中..

2019-09-17

為更好地落實(shí)高后果區管道的風(fēng)險分級管控機制，在對國內外油氣管道事故進(jìn)行統計、分析與分類(lèi)的基礎上，識別油氣管道的危害因素，建立了基于事故統計的油氣管道失效概率的定量評價(jià)方法，并考慮管道失效后果，構建多維..

2019-07-16

管道高后果區風(fēng)險管控是油氣長(cháng)輸管道運營(yíng)和安全管理的關(guān)鍵。以甘肅景泰—蘭州新區100余公里原油管道為例，探討和分析了高后果區的形成原因、管控措施，并提出改進(jìn)建議。

2019-07-15

成品油管道距離長(cháng)、分布廣、周邊環(huán)境多樣，長(cháng)期受腐蝕、打孔盜油以及第三方施工等危害因素影響，其安全運行面臨巨大挑戰。隨著(zhù)城鎮建設步伐加快，管道越來(lái)越多地穿過(guò)人口密集區或者重要設施區等高后果區，一旦發(fā)生泄..

2019-07-15

浙江省輸氣省網(wǎng)管道北部主要分布于經(jīng)濟發(fā)達、人口密集、社會(huì )活動(dòng)頻繁的長(cháng)三角地區，其施工機械化程度高，具有突發(fā)性和不確定性，同時(shí)第三方施工頻發(fā)，對管道安全威脅較大；管道多沿高速、地方路網(wǎng)敷設，綠化施工對管..